2026 Pekin Otomobil Fuarı, 3 Mayıs’ta sona erdi ve 10 gün süren etkinlikte 1,28 milyon ziyaretçi ağırlayarak fuar tarihindeki en yüksek katılımı sağladı. Bu yıl toplam 1.451 araç sergilendi, bunların arasında 181 yeni model ve 71 konsept otomobil yer aldı.
Uluslararası katılım açısından da dikkat çeken fuara, 65.000 yabancı ziyaretçi ve 32.000 medya temsilcisi katıldı. Medya temsilcileri arasında 4.125’i uluslararası kuruluşlardan geldi. Etkinlik boyunca 219 basın toplantısı ve 50’den fazla sektör forumu, zirve ve iş birliği oturumu gerçekleştirildi. 21 farklı ülke ve bölgeden otomobil üreticileri, tedarikçiler ve teknoloji firmaları da fuarda yer aldı.
Fuarın ana teması, elektrikli araçlar ve akıllı otomobil teknolojileri oldu. Sergilenen batarya sistemleri, test koşullarında 1.500 km’nin üzerinde menzil sunabiliyor ve 400 Wh/kg enerji yoğunluğu ile dikkat çekiyor. Ayrıca, 10 dakikadan kısa sürede şarj olabilen sistemler ve düşük sıcaklıklarda (eksi 30 derece Celsius) şarj olabilme özellikleri de sergilendi. Akıllı sürüş teknolojileri kapsamında, birçok firma merkezi bilgi işlem platformları, çok modlu yapay zeka entegrasyonu ve L3 seviyesinde otomatik sürüş uygulamaları tanıttı. LiDAR sistemleri ve gelişmiş sürücü destek sistemleri, orta ve yüksek segment araçlarda yaygın olarak görüldü.
Fuarın en dikkat çekici anlarından biri, BYD’nin Yangwang U9 Xtreme elektrikli süper otomobilinin 20.000.000 yuan (2.760.000 ABD doları) fiyatla satılmasıydı; bu, BYD markası altında üretilen en pahalı binek otomobil oldu. Nisan 2026 itibarıyla, Çin’in küresel elektrikli araç satışları önemli bir artış göstermişti.
Bu yılki fuar, Çin’deki otomobil fuarlarında artan ölçek ve teknolojik yoğunluk trendini sürdürdü ve sergi alanı ile araç sayısı açısından dünyanın en büyük otomobil fuarı unvanını korudu. Hem köklü markalar hem de yeni katılımcılar, platformu elektriklenme, otonom sürüş ve performans mühendisliği alanındaki yeniliklerini tanıtmak için kullandı. Çin’in elektrikli araç pazarında Nisan 2026 itibarıyla karışık bir görünüm ortaya çıktı; bazı büyük gruplar aylık bazda büyüme gösterirken, yıllık bazda performansları değişkenlik gösterdi. BYD, en çok satış yapan marka olmaya devam ederken, Geely Auto, Chery NEV, Changan ve Leapmotor yıllık bazda artış kaydetti. Öte yandan, Xpeng yıllık bazda düşüş yaşarken, Li Auto ve Nio genel olarak istikrarlı bir büyüme sergiledi.