Hakan Kaplan 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından uygulamaya konulan zorunlu kış lastiği yasası, 15 Kasım’da başlamış olup 15 Nisan’da sona erecek. Bu durum, milyonlarca sürücüyü doğrudan etkiliyor. Uzmanlar, yakıt tasarrufu ve sürüş güvenliği açısından mevsiminde lastik kullanmanın önemine dikkat çekiyor.
Kış lastiği zorunluluğu, soğuk hava koşullarında yolcu ve eşya taşımacılığında güvenliği artırmak amacıyla hayata geçirildi. 15 Nisan Çarşamba günü itibarıyla bu uygulama resmi olarak sona erecek. Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde yürütülen denetimlerde, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma Genel Komutanlığı ve belediyeler tarafından kural ihlalleri sıkı bir şekilde takip edildi. Bu süreçte, sürücülere kış ayları boyunca para cezaları da kesildi.
Uzmanlar, kış lastiklerinin yaz aylarında kullanılmaması gerektiği konusunda sürücüleri uyarıyor. Yedi derecenin altındaki sıcaklıklar için tasarlanan kış lastikleri, yaz mevsiminde kullanılmaya devam edildiğinde, kauçuk yapıları yumuşayarak yol tutuş kabiliyetini kaybeder. Bu durum, sürüş güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atmaktadır. Ayrıca, yaz aylarında kış lastiklerinin kullanımı, hem performans kaybına hem de lastiklerin daha çabuk aşınmasına neden olurken, aracın yakıt tüketimini artırarak çevreye salınan emisyon miktarını da yükseltmektedir.
Mevsime uygun lastik seçimi, hem ekonomik açıdan tasarruf sağlamakta hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunmaktadır. Lastik değişim ücretleri, jant boyutuna göre değişkenlik göstermekte; 13 ve 14 inç jantlar için takma sökme işlemleri 1000 liradan başlarken, daha büyük jantlarda bu ücret 1250 ve 1500 liraya kadar çıkabilmektedir. Ayrıca, lastiklerini evinde saklama imkanı olmayan sürücüler için sunulan lastik oteli hizmeti, ortalama bir ücret karşılığında dört lastik için depo alanı sağlamaktadır.
Sürücülere, 15 Nisan itibarıyla lastik değişim işlemlerini tamamlamaları önerilmektedir. Bu, hem güvenli bir yolculuk için hem de lastik ömrünü uzatmak adına kritik öneme sahiptir.
